摩擦摆桥梁基于性能的抗震设计

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【摘    要】：为了实现桥梁实际工作状态与抗震设计模型吻合，通过对常规摩擦摆支座的数值分析及模型试验，揭示当前固定摩擦摆与活动型摩擦摆不能“同步摆动”的工作状态。速度锁定型变曲率摩擦摆能合理控制支座在桥梁正常使用和不同水准地震下的工作方式，达到基于性能的抗震设计目标，切实提高桥梁抗震性能，节约工程造价。（剩余4014字）

试读结束

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