间隔条形改良软基处理改扩建路堤承载变形数值分析

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【摘    要】：针对传统换填和就地固化地基处理方法工程量大、经济性差等不足，提出了间隔条形改良处理公路改扩建工程软土地基，结合某高速公路改扩建工程，建立了能够较好反应间隔条形改良地基处理特性的数值分析方法，揭示了间隔条形改良地基处理方法工作机理和破坏模式，引入间隔比概念，分析了间隔比和改良材料对改扩建路堤承载变形特性的影响规律。（剩余7911字）

试读结束

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