基于运营的轨道交通车站通过能力及关键控制点研究

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【摘    要】：为更加精细化车站客运组织，保障城市轨道交通乘客安全有序出行，提出通过计算车站各部位通过能力识别车站关键控制点位的方法，先分析车站进站流程，再分别计算了车站出入口通过能力、车站安检通过能力、车站站厅至站台双向输送能力、车站换乘通道双向输送能力、车站自动售检票（AFC）通过能力、车站各部位有效面积容纳人数共6项通过能力，在此基础上绘制站厅层控制点位分析图，识别了8个车站运营管理关键控制点。（剩余4369字）

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