无柱大跨地铁车站结构选型优化及敏感性分析

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【摘    要】：针对无柱大跨地铁车站结构受力情况，以影响地下车站结构受力的不同顶底板结构模型及跨度、覆土、侧压力系数等影响因素为研究对象，采用Midas GTS数值模拟计算软件建立模型，计算分析出无柱大跨地铁车站较优的结构类型。研究结果表明，无柱结构设置拱形顶底板对改善结构受力有显著效果，跨度、覆土、侧压力系数等影响因素对无柱结构受力的敏感性影响不同。（剩余3421字）

试读结束

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