多轴压缩装置滑动轴承−转子系统不平衡响应分析

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摘 要: 从转子动力学角度出发,结合达朗贝尔原理和传递矩阵法建立了转子离散化动力学方程,基于流体动压轴承理论和有限差分法计算非线性油膜压力,提出了一种由滑动轴承支承的多轴离心压缩机转子系统动力学模型,并从轴心轨迹、轴承偏心率和频谱响应等方面分析了该非线性轴承−转子系统的不平衡效应及振动特征。结果表明,转子在理想化的不平衡量下,振动特征主要表现为次同步涡动。(剩余5353字)

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