自动驾驶工况下坐姿对驾驶人心率变异性特征的影响

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摘要：为了研究自动驾驶工况下驾驶人坐姿是否影响其心率变异性（heart rate variability， HRV）特征，通过驾驶模拟器开展L3级自动驾驶实验，记录实验过程中驾驶人的心电信号和主观疲劳自评。从心电信号中提取HRV特征，将疲劳程度归并为5个等级，Wilcoxon符号秩检验用于统计分析。（剩余14408字）

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