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摘 要：针对车用异步电机因电机参数变化和负载波动而导致性能变差问题，设计了一种基于矢量控制的变论域模糊PID控制策略。采用变论域模糊PID控制实现控制参数自整定和控制规制自调整，并将其运用于MATLAB/Simulink搭建异步电动机矢量控制策略中。仿真结果表明，基于变论域模糊PID矢量控制的复合控制策略具有响应速度快、超调量小和抗干扰能力强的优点。（剩余5867字）
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车用异步电机变论域模糊PID矢量控制系统研究
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