液压支架推溜油缸电液缓冲控制阀设计与试验研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：工作面液压支架推溜油缸在进行推溜和拉架时，启动瞬间压力冲击剧烈，易造成推溜油缸鼓缸、涨缸、密封失效甚至连接销轴断裂。针对该问题，分析了推溜油缸启动瞬间的压力冲击成因，提出了一种用于缓冲液压支架推溜油缸压力的电液缓冲控制阀。理论分析了电液缓冲控制阀的阀口开度、液阻、压力流量特性等参数，设计了电液缓冲控制阀的关键结构参数。（剩余10350字）

试读结束

目录
monitor