粉末燃料引气输送特性的数值模拟研究
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中图分类号：TP316.13 文献标识码：A 文章编号：1007-9734（2025）03-0014-09
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提高飞行器的机动性和速度始终是航空航天技术发展的核心目标之一。加力燃烧室技术是实现这一目标的关键技术，此技术通过在发动机尾流中注人额外燃料并进行二次燃烧，能够显著增加推力2。随着国家对环保和能源效率要求的不断提高3，传统的液体燃料（航空煤油）逐渐显示其局限性，在加力燃烧室这种高能量消耗的应用中其局限性尤其突出[4]。（剩余12437字）