小半径曲线隧道盾构施工地表沉降特征研究

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摘 要： 在小半径曲线隧道的施工中，由于土体与盾构机之间的相互作用更复杂，盾构转弯半径内侧土体容易发生超挖情况，导致地表沉降难以控制。针对小半径曲线隧道盾构施工引起的地表沉降问题，以实际的工程地质条件与施工参数进行三维建模，通过MIDAS/GTS软件模拟小半径隧道盾构施工工况，研究了不同曲率半径、地层损失率、隧道覆土厚度、隧道盾构施工参数等变量因素下小半径曲线隧道盾构施工对地表沉降的影响规律。（剩余9956字）

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