60Si2MnA钢汽车稳定杆疲劳试验断裂分析

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摘 要：通过宏观检验及扫描电镜分析、化学成分分析、金相分析、硬度检测等方法，对60Si2MnA钢汽车稳定杆疲劳试验断裂的产生原因进行了分析。结果表明，该稳定杆疲劳试验时出现断裂现象是由于表面存在完全脱碳层，使其表面强度大幅度降低，稳定杆在疲劳试验时受到交变应力作用下，易在此处萌生微裂纹，最终导致稳定杆早期疲劳断裂。（剩余3018字）

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