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摘要:聚醚醚酮(polyetheretherketone,PEEK)齿轮是高性能聚合物齿轮,广泛应用于汽车、无人机、机器人等领域。然而PEEK 齿轮失效的形式和机理复杂,导致其在动力传动场合应用缺乏合理的设计依据。针对PEEK 齿轮失效机理不明和基础数据缺失的问题,开展了喷油润滑下PEEK 斜齿轮疲劳性能试验,计算了PEEK 齿轮接触和弯曲应力,并通过扫描电镜等设备进行了失效表征。(剩余11298字)
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喷油润滑下PEEK 齿轮的疲劳失效临界转变关系
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