地铁盾构始发端垂直分段冻结加固多场演化规律

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摘要： 以福州地铁6号线某区间盾构始发端垂直分段冻结加固为背景，分析了分段与全段冻结对温度场的影响，通过地表位移探究了分段冻结过程中冻胀作用对周边环境的影响。采用有限元软件建立分段与全段冻结数值模型，动态模拟冻结帷幕的演化过程，并将分段冻结与全段冻结数值模拟计算结果与现场实测数据进行对比验证，结果表明：积极冻结期间，在相同温度发展路径上，越靠近冻结中心区域，冻结效果越好；冻结管端头处的冻结效果比中心区域略差，冻结管底部冻结效果最差，为冻结薄弱区域；积极冻结期结束后，隧道顶部的冻结帷幕厚度达到4 m，隧道底部的帷幕厚度达到3.5 m，均满足设计值。（剩余9744字）