汽车安全与节能学报

汽车安全与节能学报

2023年05期
  • 收藏
收藏成功
微博 空间 微信
《汽车安全与节能学报》2009年10月由原国家新闻出版总署批准创刊,2010年3月出刊发行,是面向国内外征稿及发行的汽车...     展开

类型

双月刊

类别

定价
促销信息
全年订阅更优惠!
¥40.00 ¥4.90
目录

综述与展望

甲醇燃料的应用现状及其展望
摘 要: 甲醇的物性与汽油、柴油相近,常温、常压下是液体,生产资料丰富,方便储存、运输和加注。绿色甲醇已经被国际航运界公认为低碳和碳中和的燃料,在船舶动力上应用日益增长。中国是具有全球最大甲醇产能以及最大产量的国家,产能和产量都占全球近60...

汽车安全

基于CART决策树的车辆与行人碰撞中头部损伤风险预测
摘 要: 为快速预测汽车碰撞行人头部损伤风险,建立了一种基于多刚体系统动力学仿真方法和分类回归决策树(CART)的预测模型。参考欧洲新车评价规程(Euro-NCAP),开发了具有精细化刚度特征的车辆前部结构多体模型;以行人尺寸、初始车辆速度...
车辆碰撞中驾驶员手部主动响应对人体损伤的特性
摘 要: 研究了车辆碰撞环境下驾驶员手部在方向盘上的主动响应及对人体损伤的影响,以便对于人体损伤标准完善及车辆安全防护设计,提供参考数据。将假人手部结构重建,使手部具备抓握能力。利用关节约束力矩模拟抓握力,设置手部具有抓握力及抓握方向盘不同...
事故工况下行人胸部与车辆碰撞的边界条件特征分析
摘 要: 研究了行人胸部与车辆碰撞边界条件特征。建立了基于中国道路事故工况的车辆与行人碰撞多体仿真矩阵,进行了仿真数据统计分析。结果表明:成年行人胸部绕转距离( WAD)范围为0.957~1.808 m ; 6 岁儿童行人胸部绕转距离(WA...
载人机动两轮车事故及骑乘人员损伤特征分析
摘 要: 研究了载人机动两轮车(含摩托车和电动自行车)事故特征。分析了170 例具有视频的载人机动两轮车事故,统计了一般事故特征, 采用系统聚类法,提取了典型事故场景, 挖掘不同场景下的人体损伤特征。结果表明:载人机动两轮车事故主要发生在不...
基于弹性FA算法的混凝土罐车自适应液压驱动优化控制
摘 要: 混凝土罐车在行驶过程中罐内流体晃动引起的非轴对称问题受到复杂路面对车辆的激励影响,使得流体晃动与车身动态出现耦合。传统的液压驱动比例积分微分(PID) 控制方法在应对此类问题时效果欠佳,容易导致倾覆等事故的发生。为提升液压驱动控制...

智能驾驶与智慧交通

智能汽车主动避撞工况的高实时预测控制
摘 要: 为满足复杂交通场景下智能汽车轨迹跟踪避撞控制的高实时性要求,该文采用了一种循环模型预测控制算法(RMPC)将在线优化问题转化为循环策略参数的离线求解,并进行了仿真试验。根据车辆主动避撞的约束条件,引入惩罚函数将约束型主动避撞优化控...
云支持的分层式车辆队列预测性巡航控制
摘 要: 为了提升队列行驶的经济性,提出了一种高速公路场景下的云支持的队列预测性巡航控制方法(CPPCC),并进行真实道路和车辆数据模型的仿真实验。该方法采用了分层式结构,上层为云端的队列速度规划层,下层为队列稳定控制层。云端的速度规划层,...
神经网络识别和Markov链预测的商用车APU控制策略
摘 要: 为改善商用车空气处理系统的燃油经济性,提出一种以基于电磁阀控制的电控空气处理单元(APU)控制策略,进行了Simulink 系统仿真实验。该策略具有基础、低压和高压等3 种工作模式;基于发动机工况识别和预测方法;利用Matlab/...
高速多车多驾驶行为的冲突协同决策方法
摘 要: 为解决高速公路场景下多车多驾驶行为车辆空间位置冲突的问题,提出了一种基于二分图最优匹配的驾驶行为冲突协同决策方法。根据静态交通信息,创建车辆可行候选驾驶行为集,依据车道平均车速、车辆密度、行进空间、即碰时间(TTC)、行驶负担等5...

汽车节能与环保

氨气影响乙烯层流扩散火焰颗粒微观结构的试验研究
摘 要: 为分析双燃料燃烧下氨气燃烧对所产生颗粒微观结构性质的影响,该文以乙烯和氨气/ 乙烯层流扩散火焰为研究对象,借助同轴扩散火焰设备和高倍透射电镜,通过探针取样的方法对层流扩散火焰中不同火焰高度(15 mm 和30 mm)进行颗粒微观结...
基于三维光线投射算法的全车太阳辐照度的细致分析
摘 要: 车载集成光伏可有效减少汽车对化石燃料的依赖,有助于减少二氧化碳的排放,是推动可持续交通发展的一项重要措施。为了评估汽车全车的太阳能资源以及优化车上集成光伏系统的设计,该文分析了全车的辐照度,并计算出汽车的全年累计辐射。基于其三角网...
仿生四叶草型翅片液冷板与传热特性
摘 要: 温度和压降作为电池热管理的2 个重要影响因素,对改善电池散热性能具有十分重要的意义。为进一步改善电池的散热性能,降低压降的同时使温度分布更加均匀,该文提出了一种仿生四叶草型翅片模型,并基于计算流体动力学(CFD)对基础模型进行了优...
《汽车安全与节能学报》撰稿要求
本刊只刊登首发稿。来稿应遵从中华人民共和国的法律、法规; 具有创新性; 文字流畅,结构合理,立论科学,推理严谨; 正确使用国家法定计量单位( 包括量名称、量符号与量单位)、数字用法、标点符号用法。 论文如果为涉密项目产出论文,作者须提交所在...
相关杂志
订阅全年后,您可享受以下权益
①该本杂志即日起至未来1年内所有更新电子版杂志的使用权限;
②赠送该杂志的部分往期的杂志的使用权限,有效期1年。

全年订购价格: ¥19.60

订阅全年
--%>

登录龙源期刊网

温馨提示:

1.点击网站右上角的“充值”按钮可以为您的账号充值

2.充值金额可以选择30,50,100或500元

3.充值成功后即可购买网站上的任意杂志或文章

还没有龙源账户? 立即注册

购买杂志

汽车安全与节能学报

杂志价格:¥4.90元

  • 微信扫码支付
  • 当前余额:100.00

购买杂志

汽车安全与节能学报

杂志价格:¥4.90元

  • 微信扫码支付
  • 当前余额:¥100.00

    去充值
monitor
客服机器人