爆炸与冲击

2025年12期

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《爆炸与冲击》创办于1981年7月，由中国力学学会主办，是我国爆炸力学与冲击动力学领域的专业性学术期刊。目前为月刊，现任... 展开

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蜂窝管表层约束混凝土抗高速侵彻性能研究 摘要：为研究超高速侵彻下金属蜂窝管约束混凝土结构的抗侵彻性能，利用二级轻气炮开展了 1500m/s 附近弹体侵彻试验，使用物质点法模拟侵彻过程并对靶体和弹体参数的合理性进行验证，并利用该方法研究了蜂窝管壁厚、高度、直径和材料等参数对靶体抗侵...

颗粒靶体撞击溅射行为研究进展 摘要：撞击溅射是撞击过程的重要组成部分，在深空探测领域中的小行星附着固锚、撞击采样、动能撞击偏转、星球表面溅射沉积物分布等工程应用及科学分析中发挥着重要作用。小行星表面多覆盖有砾石堆状风化层，研究人员通常利用颗粒状靶体进行模拟并开展实验研究...
基于板厚补偿的不同型号钢制靶板在舱內爆炸载荷作用下的等效方法 摘要：针对舰船结构舱内爆炸响应实验中船用特种钢材价格昂贵、试验成本高等问题，开展舱内爆炸响应实验中普通钢材替代特种钢材的等效性研究。为确定不同材料靶板之间的等效关系,基于靶板结构中心变形相似原则，考虑靶板不破的情况下，结合薄板大变形理论分析...
温压炸药隧道内爆炸结构约束对冲击波及爆炸火团的影响规律 摘要：为研究温压炸药隧道内爆炸冲击波的传播规律和火团的热效应，基于OpenFOAM开展温压炸药隧道内爆炸数值模拟，与温压炸药隧道内爆炸试验数据对比验证数值模拟精度，研究沿隧道轴线距离、炸药质量对爆炸冲击波传播特性及火团热效应的影响。结果表明...
高铁接触网铜镁合金材料的率温耦合变形机理与本构参数 摘要：为研究高速铁路弓网系统在动态冲击和摩擦温升等服役条件下的力学性能，采用DF14.205D电子万能试验机和分离式霍普金森压杆，测试了应变率 0.001～3000s-1 和温度 293～873K 范围内高速铁路接触网铜镁合金材料的单轴压缩...
孔隙坍塌行为对多孔材料冲击压缩特性的影响理论分析 摘要：多孔材料在冲击压缩过程中伴随着孔隙坍塌行为，本文中基于已有试验中所观测到的冲击波结构，对多孔材料的冲击波形成过程及孔隙坍塌行为间的关系进行理论分析。首先，考虑多孔材料的压缩曲线特性和冲击波追赶问题,提出了多孔材料的冲击波结构存在低压单...
铱合金在高温下的动态拉伸力学性能 摘要：基于大电流加热方式建立了小尺寸板状试样高温动态拉伸实验技术，解决了片状试样与波导杆之间有效连接、试样高温实现与温度保持、高温试样与波导杆冷接触时间精准控制三项关键技术。为获取铱合金高温动态拉伸力学性能，利用该实验技术对铱合金进行了 1...

基于不同本构模型下的白砂岩动态力学性能仿真分析与实验验证 摘要：以三维霍普金森杆实验结果为基准，以某煤矿下的白砂岩作为研究对象,采用 Riedel-Hiermaier-Thoma (RHT)模型、Holmquist-Johnson-Cook(HJC)模型和连续面帽盖模型(continuous su...
马赫反射波系在平面重/轻界面的入射加载 摘要：采用数值模拟与理论分析相结合的方法，研究了马赫反射波系与平面 SF6/N2 界面的作用过程,特别关注其中马赫反射波系的入射加载阶段。在入射平面激波马赫数为1.8的情况下，给出了绕刚体圆柱后形成马赫反射波系的数值纹影，定性分析了马赫反射...
两种材料结构弹体高速侵彻钢筋混凝土靶实验研究 摘要：设计了2种不同材料的结构弹，以 203mm 平衡炮为发射平台，开展了 11kg 级弹体在 1400m/s 速度段侵彻钢筋混凝土靶的实验研究。基于实验结果，对侵彻弹体进行了宏微观结构表征，探究了不同材料弹体在高速侵彻下的侵蚀机理，分析了...

基于非常规态近场动力学对混凝土动态拉伸断裂的数值模拟研究 摘要：为了准确预测爆炸冲击荷载作用下混凝土材料的动态拉伸断裂破坏，基于非常规态近场动力学理论框架，首先建立了修正的Monaghan人工体积黏性计算方法用于消除数值振荡；然后将前期建立的等效计算应变率方法植入前期研发的Kong-Fang混凝土...
接触爆炸条件下聚脲涂层对RC基板层裂和贯穿的影响 摘要：为研究聚脲涂层对钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)基板层裂和贯穿的影响，分析了压缩波在混凝土-聚脲界面传播过程及混凝土层裂过程，提出了背面喷涂聚脲RC基板的层裂解析模型。基于该模型，定量分析了聚脲涂层对RC基板...

动态海缆抗多次冲击复合防护层设计及力学性能研究 摘要：针对恶劣海况下动态海缆及其保护套与风机平台摩擦和碰撞导致的断裂问题，以具有高弹性、高缓冲性能的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物（ethylene vinylacetate,EVA)泡沫和橡胶为主体材料，设计了一种抗多次冲击复合防护层。采用万能试...

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