基层用固废基胶凝材料配合比优化设计

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摘 要：为探究采用固体废弃物全部代替水泥用作公路基层胶凝材料的可能性，对不同配合比三掺料（矿渣粉（SP）、粉煤灰（FA）、脱硫石膏（FGD））与四掺料（SP，FA，FGD和钢渣粉（SS））胶砂试件进行了28 d抗压强度（R）试验，分析胶凝材料水化反应机理，构建R预测模型并求解最佳配合比，根据最佳配合比制作胶砂试件与净浆试件并进行试验。（剩余16189字）

试读结束

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