山区公路路堑边坡失稳分析及处治加固研究

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在山区公路边坡工程中，锚索框架等主动支护措施已被广泛应用于地质灾害防治。然而，在复杂地质条件下，既有支护结构仍可能发生失效，其二次加固治理面临着工况复杂、风险高、技术要求严格等问题。围绕边坡稳定性及加固技术，国内学者已开展了大量相关研究。陈飞[系统分析了锚索间距、长度等参数对边坡变形特征及稳定安全系数的影响；肖银科等2则通过参数敏感性分析优化加固设计，并在此基础上进行了边坡稳定性评价。（剩余2730字）

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