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很多驾驶电动汽车的司机都有这样的体验:在为汽车充电时,刚开始电池的电量会迅速上涨,可充到80%左右后,充电速度就明显变慢。其实,这是电池在“自我保护”。
电动汽车多配置锂离子电池,它的充电过程分为两个阶段:前半段为“恒流充电”,后半段为“恒压充电”。在电量较低时,电池能迅速吸收电流,因此充电速度非常快;但当电量接近饱和时,内部电压升高,如果仍强行高速充电,锂离子会过度堆积在电极表面,导致析锂现象,不仅损害电池寿命,还有起火风险。(剩余24字)
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为什么电动汽车充电“前快后慢”
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