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随着我国交通线路的日渐完善和交通量的猛增,原有路面在车辆载荷和环境因素作用下出现不同程度的破坏[1-2],常采用水泥基材料注浆加固的方式进行既有路面维护,而近年来地聚合物作为一种新型绿色胶凝材料[3-4],因其具有快凝早强、流动性高、耐久性强等优势,逐渐取代水泥被大量使用
广大学者也对相关内容展开了研究。(剩余4353字)
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水泥-地聚合物注浆固结土石混合体力学性能研究
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