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我国幅员辽阔,气候与地质环境复杂多样。尤其在西北、东北及华北地区,冬季气温常低于 0% ,且广泛分布有盐渍土[1-3]。在此类环境下采用盾构修建隧道时,其结构耐久性与运营安全显著受到冻融循环与干湿循环的共同作用[4-6]。因此,系统研究盾构隧道管片混凝土的基本力学性能与耐久性能,对提升隧道的服役寿命具有重要的工程意义与理论价值。(剩余5157字)
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粉煤灰-玄武岩纤维对管片混凝土力学与耐久性能影响
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