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随着全球对环境保护和能源效率的关注度不断提升，电动汽车（electricvehicle，EV）技术在现代交通系统中的应用日益广泛[1]。特别是电网到车辆（grid-to-vehicle，G2V）和车辆到电网（vehicle-to-grid，V2G）系统，作为智能电网中的重要组成部分，越来越多地被应用于能源共享管理计划[2」。（剩余14597字）
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基于Stackelberg 博弈的动态电量定价和充放电调度
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