电器与能效管理技术

2025年10期

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《电器与能效管理技术》是由上海电器科学研究所主办的具有专业权威的电工技术类刊物。创刊于1959年，先后多次荣获全国优秀科... 展开

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新型储能标准化现状分析及发展建议 摘要：标准化对新型储能产业的健康发展有重要意义。以“十四五”以来我国新型储能标准化领域的政策背景分析为起点，梳理当前国外新型储能标准化现状，总结我国标准化工作的发展优势和主要问题，开展标准化竞争格局及储能关键标准的指标对比分析，并对我国新型...
构网型储能在西藏电网中的应用分析 摘要：西藏电网主网架为长链式弱互联结构，相对薄弱，系统调节能力不足，提高电网的主动支撑能力已成为西藏电网面临的迫切问题。基于此，提出部署构网型储能来提升电网电压和频率支撑能力的解决思路。首先，通过仿真，重点分析构网型储能的惯量响应和电压支撑...
基于多智能体理论的储能电站精细化能量管理控制策略 摘要：在可再生能源高比例并网的电力系统中，针对规模化储能单元在初始荷电状态(SOC)差异下充放电功率难以分配的问题，提出基于多智能体理论的储能电站精细化能量管理控制策略。对集中式布局的大型储能电站构建储能单元Agent控制架构,将储能变流器...
基于改进微源电压与虚拟同步机的光储微电网黑启动控制策略 摘要：为推动新能源替代传统水电及燃气机组作为黑启动电源，提出基于改进微源电压与虚拟同步机的光储微电网黑启动控制策略。首先，通过调整下垂曲线空载电压幅值并限制升压时间，避免变压器磁通饱和引起的冲击电流;然后，在光伏逆变器中引人虚拟同步机控制，...
基于峰谷分时电价时区的电动汽车有序充电策略研究 摘要：针对电动汽车无序充电会导致配变总负荷峰谷差率增加的问题，提出基于峰谷分时电价时区的有序充电策略。建立电动汽车无序充电数学模型，采用蒙特卡罗模拟法估算电动汽车集群的无序充电负荷，以电网总负荷的峰谷差率最小为优化目标，采用遗传算法求解出最...
需求响应机制下电动汽车聚合商电量优化分配策略 摘要：针对不同规模电动汽车聚合商参与电力市场需求响应时的容量分配问题，提出一种响应电量优化分配策略。首先，采用蒙特卡罗模拟方法构建电动汽车聚合商容量预测模型；然后，建立电动汽车聚合商与配电网运营商之间的电价谈判机制；最后，基于演化博弈论的复...
基于PEM电解水制氢系统配置优化的经济性分析 摘要：为了解决电解水制氢项目投资数额高、制氢功能实现与项目收益率矛盾突出的问题，快速推进制氢设备市场化应用，有必要进行电解水制氢系统配置优化经济性研究。对某 1000Nm3/h 质子交换膜（PEM)制氢系统的两种系统配置方式按照3种不同制氢...
光伏场站耦合电解制氢系统经济性优化调度研究 摘要：氢能具有清洁、高能量密度的特点，是可再生能源大规模消纳和能源清洁化利用的重要技术路径。针对光伏耦合电解制氢系统的经济性问题，提出一种基于不同电价的系统协同运行功率优化分配策略。建立光伏和碱性电解槽的数学模型，并分析电解槽产氢速率与功耗...
新型单级式飞跨电容直流充电模块 摘要：摒弃传统两级式充电架构中的直流母线设计，提出一种新型单级式飞跨电容直流充电模块方案。采用飞跨电容实现AC/DC功率解耦，构建脉动式三电平拓扑以取代传统两级架构。将主功率变换与有源脉动功率缓冲(PPB)功能集成于隔离型DC/DC变换器—...
结合光纤光栅传感器与特征筛选的锂电池荷电状态估计 摘要：光纤布拉格光栅(FBG)传感器正逐步成为提升锂电池荷电状态(SOC）估计精度的创新解决方案，而锂电池表面应变的位置和数量均会影响SOC的估计精度，提出一种基于序列前向选择(SFS)算法的多应变特征筛选方法。针对SFS算法在特征选择过程...
守护氢燃料汽车的“能量心脏”（二） 在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，氢燃料汽车凭借零污染、续航长、加氢快等独特优势，成为未来交通领域的重要发展方向。而储氢瓶作为氢燃料汽车的“能量心脏”，其安全性能直接关系到整车的安全运行，是氢燃料汽车产业化进程中的关键核心部件。为了给这颗“...
筑牢氢储运安全防线的“特检铁军” 在的实验室里，一组数据见证着一支团队的硬核实力：主持国家、省部级科研项目15项，获省部级及行业协会奖励近二十次，主编国家行业标准10余项，技术成果服务国内外百余家企业一这就是以袁奕雯正高级工程师为核心的氢能储运装备安全科研团队交出的答卷。这...