航空科学技术

2024年08期

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《航空科学技术(2011年第6期)》以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向，宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方... 展开

类型

月刊

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人文科普

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具有智能蒙皮潜质的磁流变弹性体磁力学特性 摘要：变体飞机的难点之一在于变形机翼，而变形机翼的难点之一在于变形蒙皮，其中后者的研究难度长期以来被忽视。以往很多变形翼蒙皮的研究与设计中，一般更加关注基于力学特征的智能材料。本文从变体结构中的变形蒙皮特性与需求出发，简述了变形蒙皮的研究...

基于正则化声压匹配法的舱室声场复现 摘要：舱室噪声控制、声品质设计等研究通常需开展大量的声场测试试验，由于舱室实际试验成本较高，因此通过声场复现的方式在舱室模拟舱中复现所需求的声学环境，对于降低研究成本、开展重复性试验具有重要意义。本文面向舱室声环境复现需求，以经典声压匹配...
航空发动机飞越噪声预测优化算法研究 摘要：发动机风扇和喷气噪声是飞机起飞过程中发动机最主要的两个部件噪声源，在飞机起飞过程中，可以用发动机风扇噪声和喷气噪声近似替代发动机整机噪声进行噪声预测，这对新型发动机的降噪设计和民用航空器的噪声适航性评估具有重要意义。本文提出一种新的...

多域战下的美军高速直升机作战运用研究 摘要：多域作战是美国陆军着眼于高强度对抗、针对实力同等对手设计的作战概念，意图打造一支可在多作战域应对均势对手“反介入/区域拒止”能力的陆战力量。本文介绍了美军多域作战概念，分析了多域作战的主要特征及其与高速直升机发展的关系，从作战概念牵...
新型单相超材料的低频带隙和振动特性研究 摘要：低频振动和噪声的抑制一直是工程中的重要问题。本文提出了一种新型的单相超材料结构，有望应用于噪声控制。基于布洛赫（Bloch）定理和有限元方法（FEM），数值分析了这种新型结构的带隙特性和带隙形成机制，参数化分析了带隙与几何尺寸的依赖...
温度边界条件对平面壁板热屈曲行为的影响研究 摘要：以高超声速飞行器为代表的高速航空器在飞行过程中其壁板结构易发生屈曲失稳，这种屈曲失稳与热效应紧密相关，因此温度边界条件会对结构的屈曲行为产生影响。本文通过一套自主设计的试验夹具，结合基于热力顺序耦合方式的静力弧长算法，研究了不同温度...
轻质蜂窝状氮掺杂介孔碳/钴/氧化亚钴复合吸波材料制备及宽频吸波性能研究 摘要：传统吸波材料因无法满足现代科技对隐身技术材料“轻质、厚度薄、强损耗、宽吸收”的需求，因而开发高效吸波材料成为隐身技术发展的关键。本文以蜂窝状多孔碳与钴盐分别为碳基体和磁性金属源，通过沉淀法联合热解工艺，获得了蜂窝状氮掺杂碳/钴/氧化...
基于特征空间结构对齐域自适应的机载SAR自动目标识别方法 摘要：由于机载合成孔径雷达（SAR）系统的快速发展和深度学习的广泛应用，基于卷积神经网络的SAR图像自动目标识别技术已经取得了长足的发展。然而，由于真实测量获得的SAR数据较少，难以满足深度学习算法对大量训练样本的需求，目前已经有研究利用...
锥度球头刀加工钛合金TC4表面粗糙度建模 摘要：高性能商用航空发动机大型复合材料风扇叶片高速旋转时存在分层开胶风险，需要在其前缘通过胶结工艺装配钛合金TC4前缘金属加强边予以保护，而胶结性能受到装配表面粗糙度影响较大。本文针对钛合金TC4前缘金属加强边内腔加工表面粗糙度，以主轴转...
集中式MIMO组网雷达系统波形设计 摘要：波形设计是集中式MIMO组网雷达信号处理的关键技术之一。为了提高该系统在杂波或干扰下的目标探测能力，同时兼顾硬件兼容性以及所设计波形良好的模糊函数和脉冲压缩特性，本文考虑在恒模约束和波形相似性度量下构建关于雷达输出信杂噪比（SCNR...
意图识别与态势感知驱动的路由策略系统研究 摘要：航空通信网络服务按需拓展、网络环境动态多变、网络对象异构多样与网络干扰强度和样式急剧增加，要求通信网络系统具备自动性和智能性。本文构建意图识别和态势感知联合驱动的路由策略系统，为指挥人员提供路由策略方案，提升决策的时效性和准确性，提...
空面多目标攻击中武器-目标最优分配 摘要：在多目标空对地攻击中，合理高效的武器-目标分配能显著提升飞机的攻击效率，降低飞机在战场滞留的时间，对于提升飞机的作战效率与生存性能有着重要的意义。本文基于攻击模式、目标毁伤概率、武器成本、飞行航路等约束，构建武器-目标最优分配模型...