某轻卡减振器支架及车架开裂问题的优化分析

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摘要：减振器支架作为减振器连接车架的受力结构件，承担了减振器所产生的全部力。用户市场反馈某轻卡车型多辆车在使用过程中出现减振器支架开裂及减振器支架处车架开裂的问题，在综合考虑减振器本身的原因后，结合市场用户实际，就发生的开裂问题进行详细解析，通过仿真分析判断出减振器支架及支架处车架是因强度不足而导致的开裂，同时针对开裂原因制定优化方案，判断该方案的可行性，优化方案已通过整车耐久试验验证。（剩余3431字）

试读结束

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