极寒工况下燃油车低温冷机怠速异常抖动优化

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摘要：传统燃油汽车在-20 ℃以下极端异常寒冷工况下运行工作，将产生明显的冷机怠速现象。为此，对燃油车辆转速波动、发动机振动特性及内部燃烧相关参数进行模拟测试，通过详细对比发动机喷油量、进气压力和点火提前角等实验参数，基于角度域、频谱和时域分析汽车在怠速工况下的异常抖动原因。经排查，因燃油车发动机内部点火提前角、喷油量与实际进气压力控制稳定性不佳，易引起瞬态转速波动，导致发动机右悬置胶料低温结晶，使悬置隔振刚度性能下降恶化，引起车内间歇性一阶异常抖动。（剩余3951字）

试读结束

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