轿车-电动两轮车事故中AEB 仿真技术研究

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摘要：道路弱势群体的保护一直以来都是交通事故研究的重点，随着汽车主动安全的发展，行人AEB 系统处于快速发展的巅峰时期。针对骑车人的AEB 系统的研究还处于起步阶段，特别是基于中国本土交通特点的主动安全设备是目前的研究热点。据此，基于采集真实的事故案例，对事故进行特征分析，以事故特征为基础分析中国道路环境下的事故工况，同时选取事故重建所需的事故采集信息，并运用PC-Crash 对事故案例进行重建，将重建后的各运动参数输出建立事故前危险工况数据库作为AEB 仿真的数据基础。（剩余4003字）

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