翼梢小翼

—方寸舞台间的设计创新

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空客A350-900的翼梢小翼和机翼完全融合，如圆月弯刀，是仿照猎鹰翅膀设计的

伴随升力产生的阻力

飞机机翼上表面弯曲，下表面基本平直。飞行过程中，通过机翼上表面的气体流速比下表面气体流速快、压强低，从而在上下表面产生压力差，形成升力。

飞机飞行时，流经机翼上表面的空气速度比下表面更快

战斗机机翼两侧的冷凝云痕迹，直观地展示了翼尖涡

机翼从翼根到翼尖呈逐渐变薄的趋势，这使机翼上下表面气流的流速差值逐渐变小。（剩余1068字）

试读结束

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