飞机“心脏”位置进化史
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中国自主研制的C919大型客机。翼吊式发动机吊挂在机翼前下方，不可避免地会对机翼上的气流产生影响。但实际上如果设计得当，这种影响也可以变为“有利干扰”，使机翼与发动机短舱结合后的总阻力小于機翼和发动机短舱单独的阻力之和
“长”在机翼根部
客机发动机的安装有翼根式、尾吊式、翼吊式三种方式。
翼根式是20 世纪出现的一种客机发动机安装方式，即将发动机安装在机翼结构内。（剩余1293字）
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