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摘要:针对汽车发动机活塞环与缸套间摩擦损耗大、影响发动机性能的问题,本研究依据摩擦学原理及发动机工作原理,采用理论分析、案例研究与实验验证相结合的方法,深入研究了活塞环- 缸套摩擦机理及其对发动机性能的影响,并给出活塞环- 缸套减阻技术的核心要点。通过结构优化、表面处理技术、材料优化及润滑技术等手段,有效降低摩擦阻力,提升了发动机效率与燃油经济性。(剩余3265字)
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汽车发动机活塞环-缸套减阻技术要点
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