的哥再患“高油价焦虑症”

——原油“减产潮”负面传导

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进入5月，OPEC+多成员国的原油减产行动将开始实施。这成为当前油价水平的主要支撑因素之一。

对于曾在2022年疫情中饱受高油价煎熬的出租车行业而言，如今正是乘客出行量恢复的“大好时光”，但偏偏又遭遇油价上涨，高昂的燃油成本成为传统出租车最重的负担。

这一背景下，以“油换电”为特征的出租车行业改革进程也随之加快，新能源车成为越来越多的出租车司机试图摆脱“高油价焦虑症”的选择。（剩余3142字）

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