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【摘要】本文基于2008-2019年266个地级市高铁开通与环境污染数据,采用双向固定效应模型与中介效应模型,分析了高铁开通、劳动力要素流动对环境污染的影响,揭示了劳动力流动的中介作用。研究结果表明高铁开通显著降低了我国的环境污染水平,分地区回归中显示高铁开通对中、西部地区的环境污染的抑制作用依然显著,但是东部地区不显著;机制研究表明,劳动力要素流动在对高铁开通影响环境污染的关系中发挥了部分中介效应。(剩余2876字)
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经济转型背景下高铁开通对环境的影响研究
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