地聚合物胶凝改性沥青混合料粘附性及耐久性试验研究

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摘 要：研究公路用地聚合物改性沥青混合料耐久性。使用水玻璃、钢渣、偏高岭土等材料制备地聚合物，通过外掺法使用地聚合物制备地聚合物改性沥青混合料，利用耐水损伤、待低温开裂和冻融循环试验，确定公路用地聚合物改性沥青混合料耐久性。结果表明：地聚合物用量越多，地聚合物改性沥青混合料的湿轮磨耗值越小。在5.5%地聚合物用量时，地聚合物改性沥青混合料的耐水损伤情况最好；地聚合物含量超过4.5%时，能够保证地聚合物改性沥青混合料具有较好的低温抗裂性能；在冻融循环作用下，大量使用地聚合物会降低改性沥青混合料的耐久性。（剩余7788字）