轨枕用高强复合路基材料配比优化及应用耐久性评价

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摘 要：针对铁路轨枕混凝土耐性不足，在恶劣环境中易出现开冰开裂的问题，提出通过粉煤灰和矿粉对轨枕混凝土进行优化，并对优化后混凝土性能进行研究。结果表明：当粉煤灰和矿粉总掺量为30%，粉煤灰和矿粉比例为2∶1时，制备的轨枕混凝土耐性最佳。此时，混凝土28、56 d电阻率分别为108.0、144.0 kΩ·cm，电通量分别为744、327 C；氯离子扩散系数分别为4.12×10-12 、1.62×10-12 m2/s。（剩余6787字）

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