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摘要:为实现汽车前车门的轻量化,研究采用碳纤维复合材料作为汽车车门制造的核心原料,在满足汽车对性能和装配的要求下,通过该材料进行汽车车门的结构设计与铺层优化,最大限度地降低新能源汽车的整体质量。利用有限元分析软件建立汽车前车门有限元模型,该模型内部包含Ply+Stack方式,通过该方式可完成碳纤维复合材料铺层的定义,有利于设计者清晰地观察到碳纤维复合材料的铺层结构,实现碳纤维复合材料的可视化定义。(剩余5508字)
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基于碳纤维复合材料的新能源汽车前车门轻量化设计研究
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