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摘 要:2022年,西部陆海新通道沿线13省市生鲜农产品货运量在全国占比达34%,对物流发展具有重要意义。本文运用三阶段DEA模型和DEA-Malmquist指数模型,对2014—2022年生鲜农产品物流效率进行静态与动态评价和分析。从静态看,沿线省份生鲜农产品物流受规模效率的影响,综合效率值较低,而且呈现南北高、中部低的分布特点;从动态看,2019年后整体全要素生产率变化有所提高,其中技术进步为主要推动因素。(剩余8568字)
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西部陆海新通道沿线省份生鲜农产品物流效率评价
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