高铁建设、知识溢出与区域创新差距

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摘要： 本文构建了包含旅行时间成本和商品贸易成本的新经济地理学模型，阐释了高铁促进知识溢出进而影响区域创新差距的作用机理，并进行实证检验。在商品贸易成本既定的情况下，压缩旅行时间可能会加剧创新要素的空间集聚，但高铁的知识溢出效应可能会缩小区域创新差距。实证结果表明，高铁显著提升区域创新绩效，但同时也拉大了高铁城市之间的组内创新差距，使之成为区域创新总体差距的主要来源。（剩余15510字）

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