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9月25日，在传统燃油车领域表现强劲的奇瑞汽车结束21年长跑，终于在港交所正式挂牌上市，似乎给燃油车的发展打了一针强心剂。
从保时捷宣布暂停纯电计划转投内燃机，到广汽丰田齐发赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款燃油车智能版，越来越多的传统品牌开始致力于找到燃油车与新时代需求的平衡点。
中汽协最新数据显示，8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆，同比增幅达到13.5％。（剩余1361字）
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燃油车又“燃”起来了？
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