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上期封面
国产新能源车已经在中国这个全球最大的市场占据了八成份额,当比亚迪已经跃为全球第一新能源车企,销量超过特斯拉,中国汽车市场,从量变到了质变。
巨变中,无论对于中国或是外国的传统车企,还是曾经春笋勃发的新势力们,都加快了内卷的速度,体会着惨烈市场竞争的寒意。
说得惊悚点,也许从本届上海车展开始,每次大车展都可能是一场品牌的生离死别。(剩余977字)
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今年车展,传统车企急了(2023年 第15期)
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