包裹碎石桩复合地基模型试验分析

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公路沿线软弱地基路段由于含水量高、承载力低，不能直接填筑路基。软基处理不当会造成路基不均匀沉降，诱发产生裂缝、沉陷等病害[1]。碎石桩具有排水效果好、施工简便、成本低等技术优势，被广泛用于公路软基处理[2-3]。然而，传统碎石桩由于桩身外侧受桩间土约束不足，在上部荷载作用下容易产生鼓胀变形，降低加固效果[4]。（剩余3833字）

试读结束

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