交通碳排放统计和计算方法探讨

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作者简介：陈泽生（1990—），硕士，工程师，研究方向：交通规划。

摘要：文章从计算原理和主要参数获取方式两方面，详细分析了“自上而下”和“自下而上”两种交通碳排放计算方法的优缺点及适用范围。其中前者对总量计算更加准确，但难以与出行特征相对应；后者颗粒度小，能与交通出行指标直接挂钩，但准确度相对较低。（剩余3441字）

试读结束

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