结构参考线建模对桨叶气弹载荷的影响研究

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本文在已有建模方法的基础上，通过改变桨叶结构参考线的建模形式，更加准确地表达旋翼的预锥角和后掠角，通过CAMRADII计算和分析某型号在不同飞行状态下的气动载荷。结果表明新方式对于桨毂合弯矩影响很小，可忽略；对于桨叶静载和动载在挥舞方向的计算精度要明显优于常规建模方式，在摆振方向不同的飞行状态和展向位置所得结论存在差异。（剩余3661字）

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