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0引言
在实现“双碳”目标和国际海事组织(IMO)提出“净零排放”目标的背景下,我国航运业需要实现从传统燃料向低/零碳排放燃料转型发展。然而,由于低/零碳燃料成本高昂、我国航运基础配套设施缺乏、关键设备研发及改造技术不成熟等因素,当前的航运绿色金融机制尚不能为航运绿色低碳转型提供有力支持。航运碳减排市场是通过价格机制将航运温室气体排放的外部环境成本内部化,具有激励和资助减排的双重功能。(剩余4165字)
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国外航运碳减排基金的实践及其经验借鉴
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