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0引言
随着海上航运业的不断发展,海运船舶数量剧增带来了严峻的海洋环境污染问题,且污染程度已经超过了海洋生态系统自身的修复能力。船舶污染会破坏海洋碳汇资源,不利于“双碳”目标的实现。尽管各国都在推进构建海洋环境治理的全球法律体系,但在治理船舶污染这类海洋环境问题上,仍存在较多分歧。如全球性政策难以兼顾不同海域特征,区域性合作机制又难以顾及海洋环境问题的全球流动性。(剩余7882字)
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海洋碳汇补偿制度在船源性海洋生态损害赔偿纠纷中的适用
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