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1月,商业和制造业生产逐步恢复,但受国际海运市场低迷影响,兼营船提前回流增多,运力略显过剩。由于春节临近,下游企业停产休假增多,经济活动放缓,船货双方逐渐进入假期状态,拉运以长协保供为主,供需双弱,沿海散货运价下跌。1月20日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于点,同比下跌5.4%,月平均值为1 022.50点,环比下跌8.8%。(剩余1370字)
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中国沿海散货运输市场月评(2023年1月)
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