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摘要:为优化多类别运输任务在转运节点的服务,引入货物时间价值服务优先级概念,从物流企业角度考虑不确定性、运输能力、混合时间窗、碳排放、硫排放等因素,从托运人角度考虑运输任务送达时间,以运输总成本最低、托运人不满意度最低为目标,建立多目标鲁棒优化模型。利用带精英策略的非支配排序遗传算法(elitist non-dominated sorting genetic algorithm,NSGA Ⅱ)求解案例。(剩余6621字)
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考虑服务优先级的绿色多式联运路径鲁棒优化
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