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中图法分类号:TU43 文献标志码:A
DOI:10.16232/j.cnki.1001-4179.2025.06.023
0 引言
在滨海软土地区交通基础设施的建设和运营服务期间,土体受到上部结构自重和交通荷载共同作用,常处于主应力轴初始偏转或往复旋转等复杂应力状态。主应力方向的改变不仅会造成土体强度的变化,还会导致塑性应变增量与应力增量方向不一致的非共轴现象[1-2],进而影响其力学行为。(剩余9502字)
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定轴剪切下非等向固结软土不排水力学特性研究
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