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关键词：变速器壳体；悬置；断裂；冲击载荷；静态拉伸；CAE 分析
0 引言
变速器壳体一般由多个壳体组成，各壳体之间通过螺栓连接形成一个密闭空间，从而对传动总成起到支撑、包络和密封的作用[1]。在内部零件具有较理想间隙的情况下，变速器壳体应尽量沿着内部零部件外轮廓布局，使壳体结构尺寸尽量较小，以实现轻量化设计[2]。（剩余3126字）
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汽车变速器壳体悬置连接处静强度分析与设计改进
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