新型主销式独立转向传动结构的设计校核

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随着电动汽车智能驾驶技术的发展，为使汽车具备更好的操控性及满足更多非常规转向需求，智能化转向技术1受到极大关注。转向传动结构作为执行汽车转向指令的直接部件，其设计的合理性极大程度上影响着车辆行驶安全性、舒适性、操作稳定性和驾驶体验[2，3]。张凯等人发明了一种齿条助力式转向系统，该系统采用蜗轮蜗杆传动机构，结合齿轮轴与齿条传动，具有较大的传动比、高效的传动效率和紧凑的结构设计，能够满足ADAS和自动驾驶系统的转向需求。（剩余3634字）

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