下半场要求技术与市场的共振

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在下半场，无论市场竞争、技术竞争还是生态竞争，都将变得更加激烈，更加多元。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥在致辞中介绍，刚刚过去的7月，全国新能源乘用车单月渗透率首次超过50%；越来越多的车企拿到L3自动驾驶上路测试牌照；上年底，自主品牌乘用车以56%的市场份额首次超越合资品牌。这三个标志性的事件表明，当前的中国汽车产业正在走过一个十分特殊的历史节点，在市场、技术和产业层面都发生了历史性变革。（剩余1125字）

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