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芯驰科技陈蜀杰认为，在智能化时代，汽车产业供应链将从“供应”变成“共赢”。
“缺芯”的另一面是让中国芯片企业有机会入局汽车产业链供应商名单，这已是行业共识。
2022年世界智能网联汽车大会现场，芯驰科技联合创始人、副总裁陈蜀杰在接受记者采访时表示，汽车产业供应链以前是从Tier2到Tier1，再到车厂。（剩余1660字）
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缺芯催熟中国芯
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